нет, Джека нету)) но говорят что если лямбда просто хуевничает чек может и не гореть, горит это если ей конкретная пизда)

если она куёвничает например из за плохого бензина тогда ошибка в памяти сидит но не выскакивает.
В общем не мешай машине работать, как загорится постоянно тогда заменишь датчик.

У меня по ней по первой странице пройден. А по второй пропуск зажиг не пройден. Топлевная система не пройден. Дк тоже не пройден

короче пиздит он получается

Скорее всего

У тебя низкая температура же, ещё не включилась лямбда емае.
Прежде чем куда лезть, изучите хотя бы основы работы данного узла

да не, я скрин делал с прогретым двигателем, а 2 скрин уже когда в гараж приехал) все равно пункт кислородника не пройден)

тогда какой-то глюк. попробуй настроить профиль на Ниссан

Плюс там ещё есть графики, на них можно вывести топливные коррекции, они никогда не бывают нулями, у тебя что-то не дочитывается протокол полностью

да может, ну ещё потестирую несколько дней, а вот в графиках я вообще ничего не понимаю, почему интересно в мануале нету значений какие они должны быть

Проблема из ничего
Просто пользуйтесь другими программами. Хотя бы Torque